来瞧瞧超长大火车的“灯泡线”：时速仅1公里[图]

12月14日消息，你是否见过超长火车行驶在“灯泡线”上呢？

霍林河站位于内蒙古科尔沁大草原腹地，是蒙东煤炭外运的重要站点。

在这里有一条环形装车线，全长5.2公里，可同时满足三列火车并行作业。

这条是自动化的环形装车线，装车精度高、速度快，专为煤炭装车设计，因形状像一个巨大的灯泡，也被称为“灯泡线”。

它的独特之处在于，火车不用中途停车，就能在环线上完成一整圈的煤炭装车流程，这样一来，铁路技术作业耗费的时间得以缩短，运输效率也随之提高。

这条环形装车线装满一列由110节车厢组成的列车煤炭，大约只需要2个小时左右；要是单看一节车厢的装车速度，最快的时候仅仅需要50秒就能完成。

在装车作业时，煤炭经封闭式传送带输送到筒仓，操控台的工作人员按下指令按钮，借助筒仓把煤炭直接装入正在行驶的列车，从而达成全流程全封闭的自动化装车操作。

为了最大程度降低装车环节的误差，列车保持每小时约1公里的匀速行驶状态，同时配备了专用的检定砝码，以此保证配料误差控制在0.02吨以内。

每节车厢完成装车后，均会喷洒环保抑尘剂，使其在煤炭表面形成厚度达10毫米以上、具备一定强度与韧性的固化层，以此抑制行驶过程中煤粉颗粒被吹离车体，进而减少环境污染、降低运输损耗。

中国铁路沈阳局在白音华、贺斯格乌拉、扎哈淖尔等8个主要煤炭矿区的铁路煤炭装车站都建有环形装车线，霍林河站除外。

眼下正是寒冬时节，东北地区供暖对煤炭的需求十分旺盛。这些自动化装车线正全力运转，全天24小时不间断地进行装车作业，能够满足50多家电厂的燃煤需求。

截至12月9日，这些装车环线今年累计完成煤炭装车1014008车，其中电煤装运量超6800万吨，有力保障了电煤运输的高效畅通。