2月2日,全国工商联汽车经销商商会发布消息表示,通过向多家奔驰品牌经销商核实了解到,奔驰品牌方已在2月1日针对部分车型的厂商建议零售价进行了调整。
调整主要针对C级、GLB、GLC这三款主力车型实施官方降价,降价幅度在3.37万至6.902万元之间,最高降幅约达10%。
此次价格调整中,核心配置与动力总成均维持原有状态,仅对C级车型取消部分版本,优化SKU结构。这一举措本质上是为应对豪华车市场价格竞争及新能源车型冲击而实施的战略性调价,目标在于增强主销车型的市场竞争力。
不过有一点需要说明的是,这样的力度和同属德系豪华阵营的宝马对比起来,确实显得稍微弱了一些。
宝马中国宣布,从2026年1月1日开始,将对旗下多款主力车型的建议零售价进行调整,涉及旗舰车型与入门车型,调整幅度普遍超过10%,其中部分车型的官方降价金额最高可达30余万元。
其中旗舰车型i7 M70L价格大幅下调30.1万元,指导价从189.9万元调整为159.8万元起,降价幅度达到16%;而宝马iX1 eDrive25L的降幅最为显著,其售价从原先的29.99万元降至22.8万元,降幅高达24%。
不只是纯电车型,燃油版的X1也同步下调价格,其中xDrive25Li的指导价从34.99万元降至28.88万元,降幅达18%;sDrive25Li则由31.69万元降至25.8万元,降幅为19%。
大幅降价的成效迅速显现,短期内对客流的拉动作用十分明显,部分核心车型的销量较上月有所增长,像5系销量环比上升30%,达到11867台,X1也有8843台的成绩,在1月这个传统的汽车销售淡季里表现得格外亮眼。
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